Ako zaistiť bezpečnosť pri preprave oceľových zvitkov?

1. Pridajte hrubé drevené dosky alebo slamené rohože na spodok oceľového zvitku, aby ste zvýšili trenie medzi oceľovým zvitkom a vozíkom, aby sa minimalizoval posun oceľového zvitku.
2. Pri zakladaní trojuholníkovej drevenej alebo vlnitej lepenky, ktorá môže pôsobiť ako bariéra, by mal byť výškový rozdiel čo najväčší, aby mohla pôsobiť ako bariéra pri posúvaní oceľového zvitku.
3. Oceľová cievka je upevnená drôteným lanom. Pozor, nepoužívajte obyčajné laná. Na utiahnutie je lepšie použiť ručný kladkostroj, čím sa dá dosiahnuť lepší efekt ako ručným uťahovaním. Po zbalení ho musíte niekoľkokrát skontrolovať a dávať pozor, aby ste neurobili nejaké chyby.
4. Rýchlosť jazdy by nemala byť príliš vysoká a pozornosť by mala byť vysoko koncentrovaná. Väčšinou sa používa defenzívne brzdenie a treba sa čo najviac vyhýbať núdzovému brzdeniu, nehovoriac o ostrých zákrutách. Keď sa zastavíte, aby ste si oddýchli, dávajte pozor, aby ste skontrolovali, či trojuholníkové drevo, vlnitá lepenka a oceľové lano nie sú uvoľnené. Ak nájdete nejaké uvoľnenie, okamžite ho potiahnite.
5. Nepreťažujte a neunavujte jazdu. Práve preťažením návesu ťahal šesť oceľových zvitkov. Okrem toho nešoférujte, keď ste unavení. Ešte vyššie požiadavky sú na včasnosť prepravy. Bezpečnosť je na prvom mieste a nedávajte vozík pred koňa.